第四百三十三章 海空之争(1 / 5)

    所以伍世钟是准备着先用b3轰炸机简单的改装后，搭载两百五十公斤的航弹进行初步的训练，当然这只是训练，未来还是需要专门设计用于俯对海轰炸的轰炸机的。

    重型轰炸机的问题好解决，但是鱼雷机就不是那么好办了，原因很简单，那就是现有的鱼雷都太重了，以国民军现在装备和即将引进的美制鱼雷为例子，这些鱼雷都是清一色的533毫米的重型鱼雷，也就是所谓的二十英寸重型鱼雷，这些重型鱼雷除了体型巨大外，而且重量大多超过了八百公斤甚至一千公斤以上，就算是专门设计改装优化后，重量也很难降低到六百攻击以下。

    而如此重的鱼雷以国民军现有的飞机肯定是无法携带的，而继续提高飞机的载重量有些困难，现在1914年初的世界航空发动机水平可远不如三四年以后的航空发动机水平，国民军空军的b3轰炸机为了获取六百公斤的满载载弹量可是用了两个发动机，采用双发的模式。而1917年以后的鱼雷机大多是单发鱼雷机，而且速度和航程等姓能也远超过现在的b3轰炸机。

    既然短时间内无法大量的提升现有飞机的载弹量，那么伍世钟就是觉得要从鱼雷上入手了，那些八百公斤乃至以前公斤的重型鱼雷通通不要，然而对负责鱼雷制造的上海兵工厂提出了航空鱼雷的设计要求！设计要求就一个：那就是把重量控制在六百公斤以下！

    上海兵工厂那边在通过两轮的军事援助计划后，已经初步具备了仿制生产美制鱼雷的能力，其中虽然免不了要从外国进口各种核心部件和设备，但是到底是能够达到了小规模量产鱼雷的能力，到时候的鱼雷产量除了满足旧有各型军舰外，更重要的是为了满足即将回国的那支高速巡洋舰舰队的鱼雷需求。

    而空军提出了航空鱼雷的设计要求后，上海兵工厂直接把现有的533毫米重型鱼雷缩小化，一开始是打算缩小到五百毫米，但是发现重量依旧超过了六百公斤，所以上海兵工厂的技术人员继续缩小航空鱼雷的尺寸，最后一路缩小到了十八寸，也就是457毫米后才让这个世界上第一款航空鱼雷出现，这款被命名为‘1914式航空鱼雷’的其他设计基本全部是仿制进口的美制鱼雷，只是单纯的缩小尺寸和减少重量而已，一番修改后让这款航空鱼雷的重量只有五百公斤，重量比原本的533毫米重型鱼雷少了一大截，当然威力上也是相应的大幅度下降。

    不过好说好歹总算是弄出来了，也能够让现有的b3轰炸机挂上去了，于是乎有了航空鱼
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