第六百一十章 下一代战机(2 / 4)

但是也就三年到五年的时间而已。一旦超过五年时间后，这飞机的姓能就会远远落后于各国最新研发的飞机姓能了。

    中国的几款飞机都算是服役时间超长的了，F1战斗机从战前的1913年开始研发，1915年开始批量装备，而后一直作为中国的主力战斗机一直服役了整整八年之久，直到1923年中国的F2战斗机服役后才慢慢退出一线战斗序列，但是也没有完全退出现役，而是作为二线战斗机继续服役，中国空军和海军中装备的F1战斗机总量可不少，加起来超过了三百架，这还没算这些年因为战损以及事故而损失的飞机呢，中国海空军累计装备的F1战斗机数量超过了七百架，此外还在一战时期向俄国、英法等过外销了约三百架。后来又在俄国内战期间，向俄罗斯国防销售了约一百多架，这总产量可是超过了一千一百多架。，俄罗斯共和国那边还有着一百多架的F1战斗机在服役呢，而中国自己的F1战斗机要真正的退役也是从1925年才开始，当F2战斗机的总产量足以装备全部战斗机中队的时候，F1战斗机才能够完全的退出现役。而这些退役的F1战斗机也没浪费，直接当做军援送到俄罗斯共和国那边，直接拆零件替换也是可以的.

    F1战斗机服役时间很长，而作为轰炸机的B3轰炸机就更久了，这B3轰炸机也是和F1战斗机同时代的产品，但是现在F1战斗机都是陆续推出现役了，但是B3轰炸机的众多改进型号却还是继续在空军的轰炸机中队里服役，除了那些老式的B3轰炸机退役了外，而且空军暂时也没打算把那些改进型号的B3轰炸机退役，原因很简单，那就是轰炸机太贵，空军虽然有更新式的B4轰炸机可以替换，但是B4轰炸机的价格是多少呢？出厂单价已经上涨到了整整三万六千元，而空军在最近1922年采购的最新改进型号的B3轰炸机才多少钱呢？只要一万六千多，这中间的价格差了整整两万。而且这说的还是单机价格，实际上飞机更费钱的是后勤维护体系，养一家飞机三五年的时间就差不多可以让空军买一架新的了。

    B4轰炸机虽然姓能更好，但是更先进同样代表着维护起来也是更麻烦，现在空军把有限的军费都用在了换装F2战斗机，拿不出太多的钱用来大规模换装B4轰炸机，只能是慢慢来了。

    而如此一来，B3轰炸机在中国的服役时间估计还得持续到1930年左右，到了那时候这B3轰炸机可真的成为了老古董了。

    战斗机和轰炸机的大规模服役陈敬云并没有担心
    本章未完，点击下一页继续阅读