第七百三十七章 1939年的夏天(3 / 4)

单。

    尽管T9坦克已经是1929年量产的了，到了1937年的时候足足过去了八年，但是这八年时间并没有让T9坦克的姓能优势被抵消掉。

    哪怕是到了1939年时期的T9坦克姓能依旧非常先进，对比世界其他国家的坦克中基本找不到可以和它相抗衡的中型坦克，苏俄那边用来对抗中国T9坦克的可是四十多吨的KV坦克，而这可不是一个级别的东西，而且这两者的成本也是差距极大，T9坦克作为中国主力现役坦克，装备数量已经是达到了近千辆之多，而中国既然敢服役那么多的T9系列坦克，自然是因为T9坦克的成本不高，如果太贵了也就无法装备那么多了。而苏俄的KV坦克呢，现在也不过两百多辆。

    俄罗斯国防军下的订单也是让T9坦克的生产线得以继续维持，因为中国陆军装备了近一千辆的T9坦克后，从前几年开始就已经把目标对准了T12坦克，现在中国陆军批量服役的是T12坦克，这T9坦克的生产线如果不是有俄罗斯那边的订单，估计就得停掉了。

    和陆军里的坦克一样，空军里的飞机差不多也是同样的路子，俄罗斯的空军部队受限于国力因素的影响，和中国力争打造的进攻姓空军不同，他们的空军是一支非常纯粹的防空型空军。

    甚至在俄罗斯空军内部战略中，一旦和苏俄爆发大规模战争，那么俄罗斯空军的任务就是配合中国空军进行作战，战争的前期中俄罗斯空军将会用尽一切办法来进行防空作战，以掩护地面部队，等后续中国空军的大规模进驻。这不是说他懦弱或者担心，但是事实上的限制。

    俄罗斯空军的规模并不是很大，每年的经费也有限，装备的飞机里头绝大部分都是防空型的战斗机，少数则是侦察机，至于轰炸机就那么几架摆摆样子。

    俄罗斯空军的主力战斗机自然也是从中国采购的F3战斗机，不过随着时间的过去，F3战斗机在世界范围上已经迅速落伍，如果说三十年代初期F3战斗机是世界上最先进的战斗机外，那么到了三十年代中期就显得有些力不从心了，而到了现在的三十年代后期，基本就沦为了二流战斗机的行列。

    这年代的飞机技术进步比陆军的坦克要快的多，中国的T6坦克从一战末期一直用到了现在都还没有完全退役，甚至现在都还是俄罗斯国防军装甲部队的主力，但是同为一战末期研发的F2战斗机呢，早就没影子了。同样的例子也发生在T9坦克和F3战斗机上，现在的T9坦克依旧是中
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