第828章 地主家也没有余粮了(2 / 4)

退的时候虽然没有搞“焦土政策”、把城池和道路这些“不动产”都破坏掉，但车船这些“动产”可都是能轻易开走的。
　　众所周知大中型船舶只能在使用水域范围内建造，没法在不连通的其他水域造好了把船陆路开过来。有三门峡的阻挡，刘备阵营占领雒阳和河内之后，只能是在黄河中下游从零开始重新造船，无论是战船还是大型运输船。
　　这个过程同样要在两年的时间内均匀完成，将来出兵时才能压制住袁曹的黄河水上力量。而今年是第一年，上半年基本上都在忙着造船厂，下半年开始才是造船，明年一整年都会按计划进度细水长流建造。
　　这样既确保供应链平稳推进，也防止产能过度建设产生严重浪费。因为你不可能为了短期内要爆很多船，就一下子把船厂扩张到太大、将来几年之后产能过剩，船厂又闲着浪费。
　　一言以蔽之，南阳郡今年的基建开支有七十亿钱，雒阳河内这边基建、恢复生产花费三四十亿，还有一二十亿是这两个郡造船厂和船、储备木料的开支。
　　全加起来，今年的基建财政支出，达到了一百二三十亿钱。
　　军费方面，看似今年打仗不是很激烈，关羽那边收复整个并州，人员战死和伤重不治也就两千人左右。最后太原也被逼得和平解放了。
　　但人死得少，不代表钱花得少。关羽一开始是靠优势火力和兵器科技，疯狂火力压制才把吕布的信心和士气给打掉了，逼促了后来的和平交接。
　　箭矢累计花费两百多万支，光这一项就值十亿钱了，九万大军人吃马嚼三四个月，按照人月一石半，就是五十万石军粮。
　　或许有人会说：既然是最终和平解放，吃不完的军粮还有多出来，或许能减少一点开支。但事实上并非如此——因为跟吕布的和平谈判条件里，还要给吕布发遣散费粮食呢。
　　关羽军没吃完多出来的，全部给吕布还不够。当然这笔钱也是该花的，主要是鲜卑对汉地的威胁一直没有彻底解除，给吕布一笔钱，至少可以让吕布帮着先扛住鲜卑劫掠的压力，这是合则两利的事情。
　　如果刘备自己光复并州的长城以内区域后、直接就亲自分兵扛鲜卑，那开支还不止每年十几亿。
　　另外，南线的赵云对林邑国的征服，虽然是去年八月就出征了，不过仗却是一直打到今年二三月份才打完。另外几万部队万里远航的补给消耗也是一笔巨大的钱粮。
　　好在这部分物资都是靠荆南、交州和扬州沿海几个郡的财政来承担的，所以还算物尽其用，把运输损耗压到了最低。
　　毕竟这些州郡的钱粮本来就距离中
    本章未完，点击下一页继续阅读