第222章 林强生的野望(1 / 4)

    接下来齐近平和林强生就出租车公司的组建问题进行了讨论。

    国家先前对出租车行业的管理是粗放式的，出租车公司被放在了交通部门的公交系统之下，各地方自己组建出租车公司。

    现在林强生要大规模投资这个行业，以他的计划将投入进这个行业几亿的资金势必会让出租车产业爆发式的大发展大跃进。

    国内以前没有这样的经验，国外倒是有这种规模的公司，但是远水解不了近渴，何况国外的出租车行业从20世纪初叶就开始发展起来了，经验积累极其丰富，管理方式方法都是适应人家本国需要的，并不适合中国这样的发展中国家。

    “我建议以北京出租车公司为班底组建轿车出租车股份公司，我们经过考虑还是成立这种形式的公司比较好，林先生你打算投资多少资金？占有公司的多少股份？”齐近平试探的问道，这也是他们想到的可以合作的方式，最好不要让投资方撇开国内，几人决定问一下林强生能不能与中方的一家企业合股经营。

    林强生早就预料到国内不可能单独让他干这么大的买卖，如果是投资规模小那还罢了，这么大规模的投资计划国内是肯定要参与的，搞股份经营也是他预料到的一个方案，林强生沉思道：“我打算投资5亿美元，占有出租车公司的70%股份，您看怎么样？”

    齐近平看了看同来的两名同事，一位同是国务院办公厅秘书一位干事都是国务院的精英，两人都是将近30岁都是极其年轻的干部。

    来的时候三人就讨论过，认为如果真的投资这么大的资金进入出租车行业，这简直是国内的出租车行业的一次大变革大发展的机遇。现在正值国内急需外汇的时候，如果外商真的有意投资这么大的外汇进来，他们就应该抓住这个时机。

    几个人互相看了看，另一位将近30岁的干部没有回答林强生关于股份的问题，而是问道：“合资公司的经营权决策权要怎么分配，能否如汽车公司的合作条例？投资这么大司机怎么调配管理人员上哪找，你对公司的发展有什么想法？”

    林强生客气地问道：“请问您是？”

    问话的人正声说道：“您好林强生先生，我叫刘家强！”

    “这位是国务院办公厅经济研究室刘家强秘书，那位是周正英干事，他们都是研究经济工作的！”齐近平向林强生介绍道。

    林强生向两人问好，然后对刘家强说道：“合资后的股份公司经营
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