第24章 香江喧嚣(1 / 5)

    1977年1月17日，《泰晤士报》首次披露，英格兰传统贵族，斯宾塞家族的斯宾塞贸易，联合神秘基金，意欲收购劳斯莱斯旗下品牌宾利。劳斯莱斯幕后老板，英国国防装备集团对此不发表看法。收购谈判首席代表，英伦公共财务公司会计师查理，被记者发现出入劳斯莱斯总部。

    2月1日，《太阳报》披露，神秘基金来源于香港，股东共有三位，其中两位是香港人。同时，被记者紧密追踪的查理，再次带领收购团队，出现在劳斯莱斯总部。收购团队中出现了爱德华伯爵的第三个女儿，年仅十六岁的黛安娜.弗拉西斯.斯宾塞。记者初步估计，应该是第二轮谈判开始。

    整个收购事宜，李辰没有参与。好奇且精力十足的黛安娜，为了自己的独立事业，积极参与其中，虽然只是听客，依旧乐此不疲。

    整个谈判，持续了将近六个月，最后达成协议。1635万英镑收购了宾利品牌，两条生产线，以及现有的发动机研发中心。同时，香娜基金和斯宾塞贸易，再注资865万英镑，用于车型设计和渠道开发。

    在6月24日上午的大型新闻发布会上，新任宾利汽车公司高层悉数亮相。宾利汽车公司董事局主席刘娟、董事会执行主席维森特、宾利汽车新任总裁罗伊斯.安娜，首席设计师兼设计总监马丁.斯密斯、发动机研究中心总监路易斯.大卫.波尔、宾利渠道开发部新任总监斯威夫特；宾利品牌部总监黛安娜.弗兰西斯.斯宾塞。

    英国工业部副大臣、英国国防装备集团的总裁贝克.沃恩在新闻发布会上，对此次并购予以极高评价，称这是英国汽车工业的第一次引进外资，同时也昭示了英国汽车工业强大的吸引力，英国工业欢迎更多的资金进入。

    劳斯莱斯的总裁费恩.彼得致辞时表达了良好的祝愿，同时提出愿意与宾利结成战略联盟，全力推动英国汽车工业的重新崛起。

    宾利新任董事长刘娟则表示，英国汽车工业强大的设计能力、雄厚的发动机研发能力以及坚实的汽车工业基础，是香娜基金和斯宾塞贸易看好本次并购的最基本原因，并对英国经济长远发展有很强信心。

    在新闻发布会上，来自香港的刘娟，以及年仅十六岁就出任品牌总监的黛安娜受到很多记者的追问与质疑。

    戴安娜信心十足、矩步方行、高尚娴雅，举止有度，谋杀了无数胶片。新闻发布会后，黛安娜立即获得“英伦汽车公主”这一美誉。

    对东
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