第204章 哈飞汽车上马(3 / 4)

司的发展，他也被柯马公司提升为了优质客户级别，对待这样的大客户柯马必须重视。

    现在的柯马公司不像是从前了，林强生订购了设备还需要等待不短的时间才能到货。这次柯马公司在确认订单后，马上组织设备，7天后第一批机器从意大利的热港起运驶往了东方。

    作为一家欧洲公司，柯马可以向欧美日全世界的设备制造商提出零配件采购，这些公司的效率是相当高的。

    这一时期，欧美的经济危机大规模爆发，由于西方制造业产能过剩，大量的剩余物资积压严重，这种情况对欧美的制造业造成了相当不利的影响。尤其是汽车产业受到了日本汽车的严重冲击，可谓雪上加霜，各大著名车企的年销售量不断下滑！

    而这时，正值英国、美国先后爆发了大规模的汽车产业工人的游行示威，大企业没钱进行生产设备的改造翻新，汽车设备制造企业的日子相当难过！

    林强生的订单不知解救了多少欧美企业的危机，助他们度过了难关。当然，他本来也不想当雷锋的，但谁让他赶上了呢。

    如果这时候中国有钱，欧美的访问团早就踏破中国的门槛了，那都不带停的。但是中国几次的重大的跳票，尤其是79年让欧美认识了中国原来很穷，和日本、西德等国家签订的22个大型引进项目，有的合同退回了、有的减少了采购设备，在世界人民面前大大的耍了一回赖皮。

    记得战争之王里的尼古拉斯凯奇说不愿意和本拉登做生意，因为拉登喜欢跳票，但实际上他肯定没有中国跳的多。

    总之，碰到林强生这么慷慨的人，意大利人很是迅速，行动也非常快。在设备没有抵运到国内的时候，柯马公司的生产线组装人员和岗前培训人员就都到达了哈尔滨。

    合约签订后不久，林强生就让埃里克松把雅阁轿车相关的众多生产技术资料移交给了哈飞，让他们开始研究工艺、解决技术难题。

    这不像上海和德国大众的合作，德国人只给了上海技术标准而没有给生产工艺，这次林强生是把生产工艺也交到了哈飞人的手中！但是他却保留了最关键的核心技术在手中，发动机、变速器、还有空调压缩机的核心零部件相关工艺。

    很快，充实了人手的董方和安永的数控设备研究室也进驻了哈飞公司之内，帮助哈飞对设备进行数控化改造工作。

    中国的自动化技术应该说是从很早就开始起步了，50年代在苏联的帮助下，沈
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