第四九零章 超级游艇？(3 / 5)

    船还很模糊，但是从轮廓中可以看出它肯定不是一艘渔船。而能进来这个港口的不是林克的渔船就是那艘游艇了。

    林克看了一眼，说：“是它！是奥泽特号。”

    “那是我们家的大船吗？”汉娜瞪大眼睛望了好一会，扯了一下林克的手引起他注意。她大声说。“可是它看起来好小！只是和渔船一样大。”

    林克听她这话，就将她抱起来说：“看着小是因为它还很远。”小家伙知道远距离的东西看起来更小一些。但是她还没办法分辨两种不同的船只在远距离的大小差异。

    这时一声悠扬的汽笛声传来。

    卡莱尔笑着说：“你说奥泽特号的船长是不是已经看到我们了？”

    也有那个可能。这个航道虽然拓宽过，但是依然不宽。那样的船进港时依然需要小心，船长用望远镜看也是有可能的。

    游艇入港的速度不算快，他们等了十分钟左右，船只才进入港池。这时，他们已经能清楚看到船的外貌了。

    “很漂亮的船！”克莱尔感叹说。“难怪都说，美国能造超级航母，但造不出顶级游艇。虽然美国已经吸收欧洲游艇制造业的经验，但最好的游艇依然是在欧洲。现在世界上十艘最大的游艇，有八艘是欧洲制造的。”

    克莱尔这感慨并非无的放矢。美国制造的定制游艇也许已经是世界第一总长度世界第一。但是真正的超级游艇和超级游轮都是欧洲造的。而美国的那些一百六十英尺左右大型游艇，也许只需要一亿美元。一艘超级游艇也许价值十亿美元，而现在最大的游艇长度也不过六百英尺长，可是它价值十几亿美元。或许想到用总长度证明美国是定制游艇世界第一的办法的人，或许是生产火车车厢的转行的。

    欧洲的那些超级游艇制造厂，从外形到内室布局和装修通常都是完全按照客户的个人要求进行设计的。

    而一些名声很响亮的游艇品牌，通常都是批量生产。也许最多在船上搭载的设备和内部装修方面可以根据客人定制，但是外形和布局都是统一的。

    那对于能买得起超级游艇的有钱人来说，他们需要的是唯一，而不是统一。

    比如林克的奥泽特号就是让造船厂请了人来专门设计外形和内部装修的。游艇的外形具有非常漂亮的流线型。船楼一共有三层，最上层的甲板很宽，最上面的后部还停着一架直升机。舰桥在后方，被根立柱顶着，正面看，像是一个低
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